胶州湾最近大动作不少 每一项都是“青岛骄傲”!

2017年06月07日 18:20
近日,《环胶州湾概念性城市设计》方案在青岛市规划局网站进行了公示。本次规划对环胶州湾区域的现状山体、河流、湿地,岸线等资源条件进行梳理,分析用地功能、交通、城市建设等现状特点及问题,确定城市空间塑造的蓝绿基底,并提出五大总体规划思路。 胶州,大动作 1《环胶州湾概念性设计》规划出炉 规划范围: 依据《青岛市胶州湾保护条例》确定的保护范围,考虑腹地功能联动和空间完整性,确定以环湾主要快速路围合的区域为本次城市设计范围。规划总面积750.6平方公里,其中海湾面积370.6平方公里,环胶州湾核心圈层涉及市南区、市北区、李沧区、城阳区、黄岛区(西海岸新区)、胶州市、高新技术产业开发区等7个区(市)。     规划思路: 一、强化“生态格局” 加强湾底湿地保护,强化“生态间隔,组团布局”的城市空间结构,严控组团建设边界,长远推动湾区生态用地内的建设项目搬迁,杜绝侵占、积极修复。 二、预留滨海开放空间控制预留环湾滨海公共开放空间,继续推动岸线整理,建设滨海绿道和城市公园,还岸于民。 三、控制滨水建筑高度控制滨水第一排建筑以低、多层为主,形成平缓开阔、融海融绿的空间形态效果。 四、引导滨海城市轮廓线保护自然山体背景轮廓,预留山海视野通廊,引导近岸建筑高度布局,形成节奏变化,层次丰富的滨海城市轮廓线。五、塑造滨海特色风貌结合滨水城市功能,鼓励形成整体和谐、丰富多样的环湾建筑风貌效果。也就是说,今后胶州湾环湾地区将更加注重环保,严格控制建设用地和开发,换岸于民,用我们的实际行动保护胶州湾,造福子孙后代!     2 胶州湾大桥胶州连接线动工 备受关注的青岛胶州湾大桥胶州连接线工程,近日已全线动工施建,目前已经进入海上施工栈桥阶段。根据工程安排进度,预计2020年全线启用,届时青岛人从胶州到青岛开车只需要15分钟。 “胶州湾大桥胶州连接线始于我们胶州市经济开发区生态大道,终于大沽河航道桥西侧,全长2.8公里,项目总投资9.18亿元,今年3月开始陆续施工,现在已全线动工施建。 目前全长6公里的海上施工栈桥已经完成了4公里,今年6月底将实现合龙。届时,大桥施工也将从海上施工转为陆上施工。连接线启用后,胶州与青岛主城区距离将缩短至20公里,15分钟车程,完全融入青岛 “半小时经济圈”。 另外,还将带动胶州经济开发区、大沽河旅游度假区乃至成为胶州经济社会发展的新优势,进一步加强青岛主城区、高新区与胶州开发区的联系,促进胶州经济和青岛经济的互动和发展。     3 胶州湾成首个“湾长制”试点 近日,国家海洋局发布《2016年中国海洋环境状况公报》等3份公报。公报显示,我国近岸海域环境问题依然突出,特别是陆源入海污染压力巨大,近岸局部海域污染严重。在44个大中型海湾中,17个海湾全年均出现劣四类海水水质。海湾污染严重的问题如何破解?近年来,河长制的推广对改善水环境发挥了重要作用。 今年国家海洋局将仿效河长制的模式,推出湾长制。如果一个海湾只涉及一个地区,就由这个地区的主要领导来当湾长,如果涉及到两个地区或两个省,那就由两个省的领导联合当湾长。目前湾长制正在胶州湾试点,青岛市市长或将成为全国首个湾长。  4 地铁1号线海底土建完成70% 地铁1号线为南北走向,南起黄岛区峨眉山路站,北至城阳区东郭庄站,线路全长约60公里,串联起团岛、中山路、台东等众多核心区。目前,1号线全线76个工点,已开工66个,开工率为86%,海底隧道土建部分已完成70%。 1号线是目前青岛市机械化程度最高的在建地铁线路,采用机械化掘进的区间总长度约为33.44km,占全线区间里程约66%,今年将投入6台TBM掘进机和12台盾构机全线作业。 >>>6.10四线免费看房:市北公寓线11000起,城阳线均价13500,高新区线均价10000,黄岛线均价9500,点击报名免费看房车。